Mercedes-Benz 在 2018 年 9 月中旬，正式揭開了第 4 代 GLE 車系的神秘面紗，雖然原廠尚未公布完整產品資訊，車身尺碼並未完全揭示，但除卻新車載平臺 MBUX 的導入，高階戰力換搭直 6 EQ Boost 動力單元，以及外觀內裝的更為精進之外，另一項產品焦點，乃是繼初代 M-Class 之後，Mercedes-Benz 再次為這款自家豪華大型 SUV 主戰力，導入了 3 排座椅配置，然尚未確認台灣賓士導入國內會有那些規劃，但豪華大型 SUV 推出 7 座車型，勢必會成為 2019 年豪華品牌競逐焦點之一。

之所以會說是 2019 年豪華品牌間的競爭焦點之一，在於 BMW 已經以偽裝車之姿，進行各項道路實測、準備量產上市多時的 X7 車系，同樣也規劃會在 2019 年正式導入國內，X7 乃是 BMW 首次推出 3 排 7 座的大型 SUV 作品，而其鎖定的競爭對手，乃是 Mercedes-Benz 的 GLS 車系。

新世代 GLE 車系重新導入第三排座椅的選配設定，預計在 2019 年會導入國內的新世代 GLE，將帶來新一波豪華大型 SUV 的競逐，也就是 7 座豪華 SUV 的市場競爭，而本篇則是先行檢閱，國內市場究竟有那些 SUV，擁有三排座椅的空間設定。

無論是 5+2 的空間配置，還是正 7 人座版本的豪華休旅，雖然主流市場已經轉往中型、甚至於中小型也逐漸勢力抬頭，但擁有更出色空間吸引力的大型豪華 SUV，仍舊有著一定的客群擁護；藉由 Mercedes-Benz 新世代 GLE 車系，以及 BMW X7 車系將於 2019 年國內現身，在此也來先行檢閱一下，究竟市場有哪些豪華休旅，擁有 5+2、以及正 7 座的空間配置選擇。

書到用時方恨少，5+2 座椅配置以備不時之需

隨著 Mercedes-Benz 搶先在 2018 年巴黎車展前夕，先行揭示了新世代 GLE 車系相關資訊，預告著 2019 年國內豪華大型 SUV 即將展開新一波競逐，而 Mercedes-Benz 更在新世代 GLE 車系上，導入了第三排座椅的設定，根據原廠公布資料來看，第三排座椅乃是列為選配；Mercedes-Benz 在首代、也就是更名為 GLE 之前的 M-Class 車系上，曾經推出過第三排座椅的選項，不過在市場考量之下，從 2005 年的第 2 代 M-Class 車系上取消此一配置，而在相隔兩個世代之後，在第 4 代 GLE 車系上再次推出。

現行國內販售的 GLE、也就是隸屬於第 3 代小改款的世代，並未有三排座椅的配置，直到 2018 年 9 月中旬登場的第四代，才又再次導入第三排座椅設定。

原廠將第三排座椅列為新世代 GLE 車系選配，目前僅確認台灣賓士預計在 2019 年導入國內，但也仍未能確定台灣賓士是否會將第三排座椅列入選配範疇，畢竟 7 座需求在國內市場並非顯學，以現行 Mercedes-Benz 在國內的 SUV 戰力規劃來看，如果想要 3 排座椅的選擇，多半會推出 GLS 車系來做為代表，此外，依循更迭節奏來看，GLS 車系應當也即將進行改款動作。

相比於 3 代 GLE 車系的 5 座空間設定，BMW 在 X5 車系上，則是從代號 E70 的第 2 代 X5，即已經在國內推出第三排座椅的選配內容。

根據原廠資料顯示，新世代 GLE 車系的軸距為 2.995mm，相比於現行世代的 2,915mm，增加了 80mm，不過，增列的第三排座椅，應當仍舊是屬於 5+2 的規模，也就是說第三排仍舊在空間上較為受限，因此鎖定的消費族群，應當是以 5 座為主要日常使用區需求，享受較為便利的行李廂容積。

從上到下依序為 Audi Q7、Infiniti QX60、Land Rover Discovery、以及 Lexus RX L，乃是國內現行大型豪華 SUV 中，以 7 座為主力的作品，比較有趣的，是 Lexus RX L 軸距僅達 2,790mm，第三排空間表現相形之下較為狹隘。

國內豪華品牌麾下大型 SUV 戰力，多半都有推出 7 座車型，多數車型以其軸距尺碼及空間表現來看，更接近於 5+2 的空間配置，包含了 Audi Q7、BMW X5、Infiniti QX60、Land Rover Discovery、Lexus RX L、以及 Volvo XC90 等，皆有推出 7 座車型選擇；比較特別的，是和泰汽車于 2017 年年底所推出的 RX L，軸距僅有 2,790mm，相比於其他競爭對手皆在 2,900mm 以上的尺碼來看，其第三排空間稍嫌不足。

長軸版本 3 排座椅更寬敞，僅有市場主流捉對廝殺

撇除商用與廂型車款來看，提到擁有 3 排座椅 7 座空間的豪華大型 SUV，多數消費者當然就會想到 Mercedes-Benz GLS 車系，原本名為 GL、隨著品牌調整命名模式，在 2015 年改以 GLS 之名登場，與 GLE 同樣隸屬於大型 SUV 級距，但軸距來到 3,075mm 設定，整體而言更像是長軸版的豪華大型 SUV 作品，不僅是三芒星麾下 SUV 戰力，為一正 7 人座的產品，更是品牌休旅旗艦代表。

軸距超過 3,000mm 的 GLS，乃是現行品牌當家 7 座大型豪華 SUV 的代表，預計也將在 2019 年推出大改款作品，屆時如何與 GLE 車系共譜戰線，會是相當關鍵的市場指標。

BMW 則是在 2017 年法蘭克福車展上，發表了 X7 iPerformance Concept 概念車，預告了全新 7 座大型 SUV 戰力的即將推出，在持續有著相關資訊流出、偽裝車持續進行測試的間諜照四處流竄，量產版的 X7 問世在即，而國內總代理汎德則確認，將會在 2019 年正式導入國內；至於 GLS 車系則可從產品週期來看，應當也即將推出大改款版本，很可能兩強會直接再 2019 年於國內碰頭。

BMW 即將發表的全新車系 X7，主要競爭對手乃是鎖定 Mercedes-Benz GLS 車系而來，預計會在 2019 年正式引進國內市場。圖為概念車 X7 iPerformance COncept。

從現今國內車壇的發展趨勢來看，台灣賓士應當可以將 GLE 的第三排座椅，列入國內市場選配內容，透過價格設定來與 GLS 車系有所區隔，同步也提供消費者更多元的選擇，BMW 則應當為即將現身的新世代 X5 車系，維持現行世代配置，將第三排座椅列為全車系選配，與屆時導入國內的 X7 車系，佈建完整的大型豪華 SUV 戰線。或許豪華大型 SUV 並非品牌銷售主力，但做為旗艦代表車系之一，豐富而完整的規劃，更能突顯豪華品牌應有的價值。

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